Kable są. W okablowaniu MK2 FL w wersjach z "żaróweczką na nogi" są i kable zasilające i kable sterujące. Miernikiem posprawdzałem napięcia wg schematu z postu "pretorian2" #136 i wynika że napięcie zasilania jest. Napięcie na kablu 1 "ignition" pojawia się po uruchomieniu silnika. Nie wiem jeszcze jak jest z napięciem sterującym 2 gdyż u mnie jest teraz 8 stopni w plusie wiec nawet jakby działała prawidłowo to i tak gem by nie załączył. Będę jutro próbować modulować napięcie sterowania. Na razie mam rozkminione 3 z 4 kabelków.
Mała uwaga. Jako że grzałka jest dość "gęsta", należy się liczyć ze spadkiem natężenia przepływu powietrza. Innymi słowy, będzie trzeba włączyć wyższy bieg wyjca
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A klimatyzacje mam manualną
Cytat:
|
Proponuje kto ma taką grzałkę to trzeba by rozbebeszyć i trzeba dorobić zwykły włącznik
|
Bez sensu bo wtedy musiałbyś wstawić przekaźnik ze 100A. A tak masz tam już wbudowany przekaźnik, masz wbudowane "ignition" i wystarczy tylko sterowanie.