Odp: tykanie na zimnym silniku przy 2 tyś. obr
To stukanie bo tak powinieneś to nazwać, to spalanie stukowe.
Jedną z możliwości jest:
Jeśli wtryski są zużyte(trudno mi określić w jakim stopniu) to może sie to objawiać właśnie w ten sposób.
Jeśli wtrysk leje to w cylindrze pojawia sie zbyt dużo paliwa co też współgra z dużym dymieniem i dlatego dochodzi do spalania detonacyjnego.
Stukanie po rozgrzaniu przechodzi bo według mnie czujnik spalania stukowego reguluje ilośc wtryskiwanego paliwa.
Pamiętam że jak miałem świeżo po regeneracji wtryski to tego stukania prawie nie było, a miało miejsce to zimą. Teraz juz też metalicznie stuka z tym że od tego czasu minęło już ponad 130.000km.
p.s.
Osobiście nie polecam lać mixulu, ale jak kto woli. Bardziej nastawiłbym się na zwiększenie centanów w paliwie.
|