Jeszcze pytanie czy jakosc w Polskim ASO bylaby taka sama jak w prywatnym warsztacie u ciebie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mialem podobny objaw - w benzynie, przy delikatnym przyspieszaniu, po wymianie aktuatora zaworu turbo polepszylo sie aczkolwiek nie do konca wyleczylo, nadal w okolicy 2700 obr/min (moj maks moment) przy delikatnym przyspieszaniu czuje drgania. Cos jakby zawor nie chodzil plynnie.
No ale w dieslach turbina sterowana jest inaczej - u mnie to prostota: kreci, zawor kieruje wylot gdzie trzeba (a jak nie kierowal to osiagi mialem jak marzenie, ino te przeladowania co jakis czas).