Witam, co do falujących obrotów to miałem podobny problem i kończył się zawór EGR. W przypadku 1.8 TDCI jest on razem z kolektorem i cena serwisowa po rabatach 1650 zł
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na chwilę pomógł Wynny's Diesel EGR 3, ale mój zawór ma usterkę elektryczną i niestety jest w dalszym ciągu do wymiany
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tej chwili pali się żółta kontrolka silnika, ale zawór jest odłączony i nie ma problemu falujących obrotów. Pozdr