Forum Ford Club Polska - View Single Post

Klocek7 · 17-12-2011, 20:18

Spokojnie chłopak (o, sorry: i Panie, jeśli jakąś przeoczyłem) , ten temat już był poruszany na forum - przeglądnijcie posty.
Ad.: rozruchu - niejeden raz była taka odpowiedź: świece w Fuzji 1,4 TDCi grzeją od ok. -5st C, powyżej tej temp odpala bez, stąd możliwy problem z rozruchem.
Być może wgranie aktualizacji w ASO rozwiązuje problem - nie sprawdzałem.
Ale jeśli macie kłopoty z takim "kręceniem" rozrusznikiem to najpierw wymieńcie akuma (polecam BOSCH Silver 70Ah 750 A-prąd rozruchu, Nr oryginału Bosch`a: 0 092 S50 070 - wersja wzmocniona ja kupiłem za 390 zeta), Ford ma palić "na tyk" czyli najdalej za 2-gim obrotem (na starym "sofcie").
Pzdr.

17-12-2011, 20:18	#6
Klocek7 ford::average Imię: RobeK Zarejestrowany: 08-02-2010 Skąd: Dębica Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98 Rocznik: 2004/2004/1993 Postów: 178	Odp: Na zimno dłużej odpala Spokojnie chłopak (o, sorry: i Panie, jeśli jakąś przeoczyłem) , ten temat już był poruszany na forum - przeglądnijcie posty. Ad.: rozruchu - niejeden raz była taka odpowiedź: świece w Fuzji 1,4 TDCi grzeją od ok. -5st C, powyżej tej temp odpala bez, stąd możliwy problem z rozruchem. Być może wgranie aktualizacji w ASO rozwiązuje problem - nie sprawdzałem. Ale jeśli macie kłopoty z takim "kręceniem" rozrusznikiem to najpierw wymieńcie akuma (polecam BOSCH Silver 70Ah 750 A-prąd rozruchu, Nr oryginału Bosch`a: 0 092 S50 070 - wersja wzmocniona ja kupiłem za 390 zeta), Ford ma palić "na tyk" czyli najdalej za 2-gim obrotem (na starym "sofcie"). Pzdr. __________________ Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!!