[Pitol321]

Ja w zeszły weekend zrobiłem z moim "wyjcem" ponad 2000km w 3 dni.
Nic się nie działo, auto jeździ dalej jak jeździło, a średnia prędkość przejazdu 700km do granicy wyniosła około 140km/h, więc autko miało dość spory wycisk.
W Polsce mechanik przyjrzał się turbinie, przy okazji zabawy z sitkiem i stwierdził lekki luz, ale nie wskazał na konieczność wymiany. Turbo jest w pełni szczelne, prawdopodobnie ze względu na przegrzanie w przeszłości brakuje mu ciut wywarzania stąd wycie i lekki luz, który może się w przyszłości pogłębić.

Co do wymiany turbo:
Ja musiałbym robić to w Niemczech, bo tu mieszkam i tu użytkuję moje autko.
Ostatnio kontaktowałem się z przedstawicielem Garreta w Kolonii, taki cennik turbo z częściami mi przedstawił:

Menge Artikel-Nr. Artikelbezeichnung Lieferzeit Nettopreis
1 Stück 334858 TURBOLADER GT1544V PSA/FORD ab Lager 519 EUR
1 Stück 440020 MONTAGESATZ FÜR TURBOLADER ab Lager 14 EUR
1 Stück 550075 ÖLLEITUNGS-KIT FÜR TURBOLADER ab Lager 59 EUR

Do tego trzeba doliczyć koszt montażu od 100 do 300 Euro, oraz kaucję 150 Euro do czasu odesłania im mojego starego turbo.
Razem od 690 do 990 EURO +/- 150 Euro kaucji...
Więc na razie wyjec pozostanie na swoim miejscu, nie mam innego wyjścia.