Cytat:
|
mogą też szklanki dzwonić
|
najmniej możliwe .
Co do jeżdżenia to skupiłbym się szybko nad znalezieniem źródła tych hałasów . Jeśli faktycznie awaria rozrządu no to rosną szanse na przeskoczenie łańcuchów ( o ile już nie poprzestawiało się ) . jeśli jest problem z ciśnieniem oleju no to wiadomo że można zatrzeć silnik , dodatkowo skraca do minimum żywotność tego rozrządu bo bazuje na ciśnieniu oleju . utrata ciśnienia niemal zawsze zaczyna się od zatkania smoka pompy oleju kawałkami ślizgów i innych śmieci .
jeśli tylko rolka szumi : zablokować się może i spadnie/zerwie się pasek . o ile więcej szkód nie będzie . awaria pompy ... utrata płynu albo zerwanie paska . ale to by płyn uciekał już .