Ale coz z was tacy pesymisci...
Po pierwsze turbo moze swistac i mozna usuwac zarowno DPF jak i katy tylko nie kazdy umie sobie ze wszystkim poradzic.
Po 2
Jesli komus tam turbo gwizda a na pusty wydech to niech nie dziwi sie ze gwizda bo bedzie gwizdalo nawet z dobrym turbem. Wazne aby turbina nie obcierala o sprezarke, ani nie bylo opilkow po obu stronach turbo.
Po 3
walek turbiny wywaza sie nie jak jest w sprezarce ale poza sprezarka a pozniej sie go montuje wiec to nalezy wziasc pod uwage....zanim ktos napisze ze sie nieda i ze bedzie zle.
A po 4 tak jak bylo napisane tylko nieliczny odsetek sprezarek dziala poprawnie po regeneracji.
Byc moze ze np. regeneracja sprezarki kosztuje w polsce 800zl a sam walek w angli kosztuje 200funtow...mamy taka mala liczbe dobrych sprezarek po regeneracji.
Za 200funtow taki waleczek zapewne jest juz wywazony..i gdybym mial zaplacic 800zl za sprezarke wolalbym za 100zl kupic sam taki walek z osprzetem i ja zregenerowac..ale do tego potrzeba "naprawde sprawnych raczek"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.