View Single Post
Stary 10-01-2012, 14:22   #145
mjprzem
ford::expert
 
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
Domyślnie Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?

chodzi o to aby przyblokowac tylko zajmowane w poczatkowej fazie miesce ustawienia lopatek. nie masz regulowac ciegna a jedynie zrobic dodatkowy opor dla ciegna aby sprezarka nie ustawiala sie w pozycji na naj wieksze dmuchanie.

Najwieksze dmuchanie ustawia sie zawsze na wolnych obrotach pracujacego silnika ktory niejest w trybie awaryjnym.

Jesli chodzi o regulacje ciegna to chodzi z tym o to ze puszka ciego i opor na sprezarce stanowia 2 bazy dla lopatek. Jesli cos przeholujesz za bardzo w jakąś strone to istnieje ryzyko ze wypadna dzwigienki od lopatek w sprezarce. Niejestem pewien czy jest to mozliwe ale poniewarz niejestem pewien a sprezarki sa rozne to skoro niemasz swojej sprezarki rozebranej calkowicie na stole i niemasz tego jak sprawdzic to nalezy taką ewentualnosc przyjąc ze istnieje.

czyli masz tylko zmniejszyc skok dzwigni...w sposob w jaki bdziesz to mogł zrobic dostepnymi srodkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mjprzem jest offline   Odpowiedź z Cytatem