View Single Post
Stary 10-01-2012, 19:05   #12
konradd
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-07-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi DPF 163KM
Rocznik: 2010 (po lifcie)
Postów: 30
Domyślnie Odp: do ~2.5k obr brak mocy na PB, a na LPG hula aż miło

Cytat:
Napisał VoyTasS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja na przykład mam znajomego mechanika...
No właśnie miałem i ja mechanika z prawdziwego zdarzenia, zawsze podchodził do tematu rzeczowo, zanim podjechałem z autem - telefonicznie miałem objaśnione działanie poszczególnych podzespołów które ewentualnie mogły się popsuć i które trzeba będzie zbadać... niestety od roku gość już nie pracuje jako mechanik - zmienił branżę w ogóle.

Rozumiem, że w warsztatach nie opłaci się szukać usterki, czasem jakiegoś braku styku na kabelku gdzieś w środku auta, 18 godzin spędzone przy szukaniu ,za które klient nie chce zapłacić, bo to tylko kabelek, a z roboczogodzin wychodzi inaczej. Ale przede wszystkim taki jeden mechanik z drugim musi się po pierwsze umieć odezwać do klienta, a nie jak prosty cep nieraz zdania nie potrafi sklecić albo cwaniakuje, po drugie niech przynajmniej się z góry uczciwie określi, że im się nie opłaca i się nie podejmują.

Nie ma rady na warsztaty. Nad jakością w tej branży chyba nie da się zapanować. NIGDY nie mam pewności (nawet takiej 70% owej), że jak oddam auto do warsztatu to mnie nie naciągną - paranoja.

Szkoda wątku,
EOT

Jeszcze raz pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
KD.
konradd jest offline   Odpowiedź z Cytatem