dobrze byloby abys sprawdzil czy dzwignia faktycznie odsunela sie od minimalnego skranego polozenia...1,5mm obrotu to moze byc okolo 1,5mm moze ciut wiecej.
Byc moze to jest jeszcze za malo-i tak mi sie wydaje ze bedzie za malo.
Ale byc moze ze krecisz w zla strone.
Zanotoj sobie ile bylo w polozeniu "0"
i upewnij sie w ten sposob co ci opisałem ze napewno krecisz w dobrą strone.
Okresl aby byc w 100% pewien polozenie awaryjne i polozenie normalne.
Jesli to robisz sam to ciezko bedzie ci wszystko samemu sprawdzic..potrzebna jest pomoc drugiej osoby aby zapalic zgasic silnik czy dodac gazu. Musisz to sprawdzic koniecznie na pracujacym silniku.
Skoro dzwigienka od turbo dobrze sie porusza to szkoda turbo rozkrecac-chociarz tutaj moge sie mylic bo roznie bywa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..