rzuć okiem na
...tarcze sprzegla...
...na paski klinowe-rozrzadu jesli sie da
...na sruby od glowicy cylindrow...
...na te kabelki i na pompe bo jesli jest wiecej mniej wiecej jak 150kkm to bedzie tam cos grzebane.
na stan oleju w silniku ..
..czy miska olejowa niejest zagnieciona
i najwazniejsze..czy w ukladzie chlodzenia byl plyn a nie woda i na czystosc tego ukladu..to jest bardzo wazne oraz czystosc korka i bagnetu czy niema sladow wody z olejem.
w dieslu niemoze takiego czegos byc.
niewiem co jeszcze..jesli sobie juz te rzeczy posprawdzasz to juz bedzie niezle.
PS. sprezarka z fotki z tego silnika nadaje sie juz z zalozenia do -remontu..tzn..ona zapewne jest dobra ale nalezy ja rozebrac i wyczyscic jesli chciałoby sie ja wykorzystac..lub starannie wyplukac olejem.
Jesli to by cie interesowalo to zrobilem taki opisik regeneracji sprezarki FD-10
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to temat na pozniej, jak sie z silnikiem uporasz.