Odp: Światła do jazdy dziennej
To jest akurat banalne do zrobienia. Zasilanie dziennych trzeba wziąć ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika "po stacyjce" a wyłączanie sterowane napięciem z np. pozycyjnych. Większość dziennych ma wbudowane wyłączanie po podaniu napięcia na trzeci (często żółty) przewód, jeśli nie to trzeba dołożyć przekaźnik za kilka zł.
Jeśli masz pojęcie o majsterkowaniu możesz złożyć sobie sam.
|