Sztanga stoi nisko mniej więcej jak na Twoim filmiku i się nie porusza.
Co do nacisku ręcznie na sztangę, to najwcześniej jutro, dziś już ciemnica.
Generalnie porównania do innego 1.6 TDCi nie mam, obecnie jedynie do Xsary II 2.0HDi 90KM, którą niedawno sprzedałem.
Widać sporą różnicę, Focus jest silniejszy i ciągnie praktycznie w całym zakresie obrotów. 2.0HDi miał ciut większą turbodziurę.
Bez dodawania gazu turbiny nie słychać, wycie powoli narasta wraz ze wzrostem obrotów silnika, powyżej 2200RPM wyje już tak samo i silnik zaczyna ją zagłuszać. W momencie hamowania silnikiem turbiny nie słychać, przy jeździe z dużą prędkością także wycia nie słychać. Według mechanika, wirnik ma lekki luz, turbo musiało być w przeszłości trochę przegrzane - stąd wycie.
Po prostu zastanawiam się czy jest jakakolwiek szansa na naprawę wyjca bez wymiany całego turbo. Niby nowe turbo miałbym już ugrane, ale jeśli okazałoby się, że możliwa jest naprawa dużo niższym kosztem, to oczywiście
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale jeśli naprawa geometrii nie da nic odnośnie wycia. to szkoda na to czasu, bo wtedy i tak całe turbo zostanie wymienione.