Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?
Jeżeli kierownice zacięły Ci się w pozycji zamkniętej (sztanga wypchnięta), to będziesz miał wiekszą trubo dziurę, ale nie będzie problemu z przeładowanie i nie będzie błędów.
Jeżeli kierownice zacięły się w pozycji otwartej (sztanka wciągnięta), to będziesz miał problemy z przeładowanie turbiny i check engine.
Jeszcze jedno. Przesłuchałem Twoich nagrań - wcześniej ich nie zauważyłem. Poprostu jakby słyszał swój silnik:-))) Mam dokładnie taki sam dźwięk. Nic nie robię i nie zamierzam robić. Mam już tak 40 000km albo więcej i nic się nie dzieje. Zrobisz jak uważasz. Wyjaśnij tylko sprawę z kierownicami.
mjprzem
Z tymi basami...to dałeś czaduuuuu!!!!
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
|