[pretorian2]

Niedawno przerabiałem temat więc mogę podać parę wskazówek otóż sprawdz zawieszenie,
u mnie były to "silentbloki" wahacza. Mój dobry mechanik olał sprawę, gdy wypytywałem go o pewne sprawy czego to może być wina min. pytałem o zawieszenie, które rzekomo sprawdzał i nic nie widział. Tak samo na SKP nic nie wykryli, być może była to wczesna faza rozwarstwienia się gumy. Pierwsze tarcze które przerabiałem to były BREMBO, po paru hamowaniach efekt pokrzywienia, tarcze poszły na sprawdzenie do tokarza, krzywe i na reklamacje. Kolejne były ATE, 3 hamowania efekt bicia (szok i osłabienie). NA szczęście intuicja podpowiadała mi, że to może nie być wina tarcz, bo bicia były nie regularne, czasem potrafił przyhamować normalnie. Pierwsze to podjechałem wyważyć koła, przy okazji chłopaki sprawdzili zawieszenie ale na podnośniku i wyszło szydło z worka. Po wymianie, szok, te same tarcze ATE które miały być krzywe, hamują idealnie, więc... Przetrząsnołem internet w poszukiwaniu rozwiązania. Możliwości jest kilka, bicie boczne piasty, gdy : uderzyłeś kołem(mocno) o np. krawężnik, łożysko w stanie agonalnym. Najlepiej jest sobie kupić czujnik zegarowy (150zł ze statywem) i po wymianie tarcze sprawdzić czy nie masz bicia bocznego, to eliminuje piastę i łożysko oraz tarcze. Zawieszenie, tak jak pisałem wcześniej, jakaś guma mocno zużyta, zawieszenie w foczce jest wymagające i każdy element musi być sprawny, aby trzymać fason w prowadzeniu. Krzywa felga, ale to by było czuć podczas jazdy również. Końcówki drążków kierowniczych. Trzymający zacisk, który nie odbija, grzeje tarcze, która może być ze słabego stopu i się odkształca po nagrzaniu, zdarza się, że na zimno jest ok ale jak się nagrzeje to bije. Idealne czyszczenie piasty (na lustro) bez żadnych kompromisów, wtedy dopiero zakładamy tarcze na piasty. Założone za twarde klocki, które grzeją tarczę, może wydawać się mało realne ale zdarzają się takie przypadki, ważne jest dobieranie klocka do tarczy. To chyba na tyle z takich ważnych spraw do wyeliminowania, jeżeli jesteś pewny, że to tarcze jednak krzywe szukaj przyczyny ich krzywienia, powodzenia