|
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115/1.0 155
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018/2025
Postów: 336
|
Odp: duże ubytki płynu chłodniczego
spoko chodzilo mi głównie abys zaczął teraz od sprawdznia a dopiero potem kontynuował temat
a teraz jeśłi miałeś mierzone co2 na bardzo dobrze rozgrzanym silniku - podkleślam bardzo dobrze rozgrzanym, i nie stwierdzono tam co2 a poziom maleje na gorącym to dziwne
bo wyglada na to ze jak pojeżdzisz do układu "wody" dostaje się gaz, robi się spore nadciśnienie, rozpycha gumy i robi ci sie niski stan płynu ( i nie jest to nadciśnienie od ciepłej wody sokro rano na zimnym jest podobnie tzn niski stan płynu). Jak odkręcisz korek gaz ucieka a plyn wraca do normy.
Zrób jeszcze tak: rozgrzej dobrze silnik - tak naprawde dobrze po dłuższej jeździe, otówrz powoli korek, i wrzuć tak powyżej 3000 obrotów na ok 30 -60 sekund i zobacz czy nie bedzie bulgotać ewentualnie wyawli ci troche płynu ze zbiornika
|