[Fishman]

Niezależnie od marki samochodu, pobór prądu przy wyłączonym zapłonie nie powinien wynosić więcej niż jakieś 30-40mA, inaczej żadnego nie udałoby się uruchomić po kilku dniach na mrozie.
Oryginalny akumulator ma 43Ah, przy -15 zostaje z tego może połowa. Przy 300mA prądu spoczynkowego akumulator będzie wypompowany do zera po trzech dniach - tak jak w twoim przypadku. Przy prawidłowym poborze prądu powinien wystarczyć na 10-20 razy dłużej (im niższy prąd rozładowania, tym większa efektywna pojemność akumulatora).

Na początek podłącz miernik i sprawdzaj, po wyciągnięciu którego bezpiecznika pobór prądu nagle spadnie - da ci to ogólną wiedzę na temat tego, co może kraść prąd.