Odp: EAC FAIL i Błędy - co to może być?
Taka drobna, praktyczna uwaga. Moja małżonka poinformowała mnie, ze wyjeżdżając rano do pracy musiała trzy razy kręcić rozrusznikiem.
Sprawa się wyjaśniła, gdy pojechałem na stację benzynową. Po odkręceniu korka silnie zassało powietrze do środka. Przypomniałem sobie wtedy, że miałem kiedyś takie problemy z innymi samochodami. Wystarczyło odkręcić korek aby podciśnienie w baku zanikło i samochód odpalał bez problemu. Zdaje się, że to podciśnienie związane jest z małym tankowaniem i mrozami. Może wtedy dochodzić też skraplanie się wody na ściankach baku i kropla taka włazi we wtryskiwacz i zamarza.
Oczywiście to moje przypuszczenie, które może ktoś bardziej kumaty zweryfikuje. Natomiast jestem pewien na podstawie własnych doświadczeń, że odkręcenie korka wlewu paliwa przed przekręceniem rozrusznikiem daje dobry efekt.
|