[damiasek]

To który wąż od którego obiegu, to ci nie powiem. Nie mam tego auta. Chodziło o sprawdzenie nie po jeździe, ale w trakcie rozgrzewania silnika. Chodzi o złapanie momentu otwarcia dużego obiegu.
Łopatologicznie:

Zapalasz silnik, zaczyna się grzać. W tym momencie duży obieg powinien być zamknięty, czyli rozgrzewać ma się jedynie mały obieg - czyli chłodnica nie powinna się rozgrzewać.
Zostaje osiągnięta temperatura otwarcia termostatu - zaczyna nagrzewać się chłodnica.
Oczywiście termostat to nie urządzenie binarne i ma pewien zakres temperatury od kiedy zaczyna się otwierać do pełnego przepływu i z powrotem to samo.

Po jeździe to i mały i duży obieg będzie ciepły.