A ja pisze bo porownalem. Zanim wejdziemy w dalsza dyskusje to odpal na zimno, posluchaj, zgas. Wyjmij blaszke, odpal jeszcze raz i wtedy napisz jaka widzisz roznice.
Dla mnie jest spora.
EGR poza recyklingiem spalin doprowadza gorace powietrze do silnika kiedy jest zimny i uklad jest tak zaprojektowany, zeby z tym dzialac.
Ja zrobilem dwoma 2.0 tdci ponad 10 tys mil kazdy, 90% w miescie i nie mam problemu z EGRem. Tylko, ze najpierw testowalem rozne sposoby jazdy i ich wplyw na EGR. Dlatego wiem, ze przy odpowiedniej jezdzie EGR nie sprawia problemow.
I teraz wyglada tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.