Cytat:
Źle zrobiłaś. Ja już po kilku akcjach w tamtym i tym roku znalazłem sposób.
Więc tak:
-Gdy temperatury zaczynają przekraczać -10'C - nie lej paliwa więcej niż pol baku- zawsze masz możliwość dolania paliwa najwyzszej jakosci, zeby wymieszac z tym mniej opornym na mrozy.
-Gdy temperatura spada poniżej -15'C lejesz tylko i wyłącznie DieselGOLD z Statoila. Szkoda ,że nie zrobiłem zdjęcia. Zwykły ON w tym oczku w dystrybutorze to normalnie sok Dr Witt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdzie obok DieselGOLD czysty jak łza , przy temp. -18'C sprawdzałem.
-Gdy zaczynają sie problemy mimo ,że sie reagowało ale odrobine za późno, jak w moim przypadku- auto szarpie, ale jeszcze da sie jakoś jechać bez przyspieszania, na wolnych obrotach. Lecimy , tankujemy do Full DIeselGOLD i musimy doturlać się na parking Alfy. Dolewamy depresatora, dawke oczywiście warunkujemy od ilość paliwa w baku. Niech postoi tam pół dnia, potem odpalamy. Efekt taki, że przy temeraturze bliskiej 0'C (jak to jest w parkingu na dole w alfie) , parafina z powrotem łączy się z paliwkiem, depresator skutecznie ogranicza ponowne wytrącenie się parafiny, a nasz DieselGOLD zapewnia dużo niższą temp. wytrącania się parafiny. Wnioski? Pare dni spokoju.
Ja już raz tak robiłem, ale bez DieselGOLDa, wiec efekt na krótko. Dziś zrobiłem znowu to , tylko że z DieselGOLDem. ok. 18 odbieram auto Alfy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
hehe,taaa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- od połowy grudnia leję Shell v-power (czasami Gold na Statoilu) ,bardzo rzadko mam więcej niż pół zbiornika,a podobno lepiej jednak na pełnym jest jeździć
-trzy dni temu dolewałam depresator po grzaniu w Alfie i jaki z tego wniosek? spokój był na 2 dni i wczoraj było to samo ,a dziś nie mogłam odpalić.Albo za zimno na tym parkingu w Alfie było i nie rozpuściła się parafina albo już nei wiem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koniec koncem poszłam godzinkę później znów spróbować i znowu oczywiście zapalił za peirwszym razem (identyczna sytuacja była właśnie parę dni temu),pracował normalnie,wypluł z rury jakiś budynio-kisiel żółtawy i pojechał se
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No może nie do końca normalnie bo moc słabsza,ale po kilku kilometrach wszystko wróciło do normy,jak ręką odjął
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A po podgrzaniu filtru paliwa to już w ogóle cacy. Jeśli takie arktyczne mrozy będą się utrzymywały to zapewne nie jest to ostatni raz ,ale przynajmniej już wiem co robić
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.