tak i to bylaby glowna przyczyna..jedyny problem to taki ze nieda sie zmienic konstrukcji silnika. Wiec jedyne co pozostaje to zwiekszenie przepustowosci turbiny poprzez wywalenie sitka. sitko nawet jesli jest czyste ogranicza przeplyw oleju i zmniejsza cisnienie.
A co do fachury to tez prawda...turbiny garreta wrazliwe na opilki...?
a ktore turbiny garreta nie sa wrazliwe na opilki jak 90% turbin w samochodach to turbiny garreta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tylko czemu te inne wytrzymuja duzo a ta tylko ta w 1,6 jest wadliwa?
Ps w peugotach byly chyba poprawki na uklad smarowania z tymi silnikami..a napewno sa inne smoki i filterki do turbin..bo ktos juz o tym pisal.
wiec mozna zrobic tak..zrobic wieksze dziury w smoku pompy olejowej i wywalic sitko. Nie duzo ale to zawsze cos pomoze.