Cytat:
|
co do świec żarowych to ostatnio wymieniałem na NGK D power 3 mają one cienki żarnik dł 20,5 mm, ale stare które wyciągnąłem miały żarnik gruby długości ok 24mm (mierzone miarką) jakieś boscha może jak znajde to podam numery.
Dodam że klekot odpalał do temp -20 to i tak niezły wynik teraz stoi w garażu więc zawsze odpala
Pozdrawiam
Simson
|
Haha!!! O to właśnie mi chodziło!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś się właśnie dowiedziałem z allegro, (a nie z żadnej mądrej książki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ),że w escortach montowano także świece z żarnikiem długości 24mm. Miałem o to pytać, ale mnie uprzedziłeś kolego. Mówiłeś że do -20stopni autko odpalało... No no no! Więc jednak rozmiar ma znaczenie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A więc nie trzeba szukać w Oplach, bo montowano dłuższe świeczki w Escorciach.
Nie zapomnij kolego poszukać tych numerów jak będziesz miał chwilę.
PS. To mnie właśnie wkurza w escortach! Daleko nie trzeba szukać. Wystarczy fakt, że montowano 3 rodzaje świeczek: 17mm, 20.1mm, a teraz wiem także że 24mm. A niby silnik ten sam...
Miałem 17mm i zmieniłem na te 20.5mm i poprawa kolosalna. Prawopodobnie podobne odczucia będę miał jak kiedyś zamontuję te 24mm.