Cytat:
|
Pytanie za 100 punktów. Dlaczego ford nie zalecił wymiany śruby z sitkiem podczas przeglądów gwarancyjnych np..
|
wszystkie tddi ten silnik co ja mam mialy wadliwa elektronike w pompach wtryskowych.
zreszta wszystkie diesle..vw, opel, mercedes, fiad..i mogłbym tak w nie skonczonosc wymieniac a tych silników było bardzo wiele i miały te wadliwe pompki.
Jednak w instrukcji -serwisowej pisało..po 120kkm nalezy wymienic wraz z paskiem rozrządu pompe wtryskową. A pisało bardzo wyraźnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ciekawostką jest to ze pompa była tak zaprojektowana ze praktycznie nie było przypadków aby komuś to się zepsuło przed 120kkm
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tranzystorek ktory sie palił kosztuje kilka zł...ale serwis jest drogi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jaki z tego wniosek...? czytaj instrukcję przeglądów gwarancyjnych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przypuszcam ze jesli ktos jezdzi na konieczne przeglady serwisowe i zmienia olej + pilnuje DPFa to nic sie nie dzieje póki co..a bedzie się działo jak sie gwarancja skończy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.