zmiana biegów; problem z wsprzęglaniem
Dzięki Kolego, że mi pomagasz.
Aż specjalnie poszedłem do auta aby obadać sytuację.
Najpierw na wyłączonym silniku:
-płyn hamulcowy - w normie między min i max,
-naciskanie pedału hamulca; robi się twardy, ale w tej sytuacji to normalne,
-pompowanie pedałem sprzęgła nic nie zmienia; ani się nie utwardza ani nie idzie w dół,
-żadnej sprężynki nie znalazłem,
-brak jakiegokolwiek wycieku pod gumowymi dywanikami oraz wykładziną podłogi,
-pod autem (znaczy na ziemi) sucho,
-sprawdziłem w komorze silnika; specjalnie przyjrzałem się od góry obudowie skrzyni biegów - sucho.
Teraz sytuacja po odpaleniu auta:
1.wciskam sprzęgło
2. I bieg-baaardzo ale to bardzo opornie wchodzi (sprzęgło caly czas wcisnięte do oporu!) i tu ciekawostka: czuć wyraźne! bujnięcie autem tak jakby delikatnie skrzynia załapała na moment
3.po "wbiciu" I biegu sprzęgło łapie momentalnie, od razu (ewidentnie za szybko)
4 bieg wsteczny to juz zgrzytnięcie na całego...
Czy można coś na podstawie tego opisu wywnioskować?
|