[mjprzem]

Napisał pit76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale z jakimi obrotami?
holując np40/50kmh na 3 biegu przy puszczeniu sprzęgła silnik natychmiast wskakuje na1500 z mocnym szarpnięciem.Zakłądając że pasek ma już troche nalatane,lub naciągniety jest na oko to kłopoty murowane

Jak puszczasz sprzglo przy odpalaniu to przecierz co najwyzej puszczasz je nogą.
Pozatym sam zimny silnik stanowi bardzo duzy opor dla rozkrecenia go bo olej jest gesty na panewkach korbowych i samo to znacznie spowalnia przyspieszanie silnika.

Ale taki problem to nie problem..pasek jest przewidziany do ciagniecia wałku i jesli silnik zwieksza obroty to nic strasznego sie nie dzieje.

Gorzej jest kiedy jedziemy np. 100..wrzucimy 3 zamiast 5...i niech jeszcze wtedy noga sie poslizgnie i spadnie pedału sprzegła. wtedy dopiero to rozgrzany i lekko pracujacy silnik nie stanowi zadnego obciazenia duzego dla sprzegla i wowczas nagly skok z 800rpm na 5000rpm moze przeciązyc pasek klinowy.

Ale najwiekszy problem znajduje sie zawsze w momencie uruchamiania i gaszenia silnika.
to wowczas silnik moze zmienic obroty z lewych na prawe. I to wowczas najczesciej wychodzą wszelkie zaniedbania w projektowaniu układu rozrządu. pasek nagle ciagnie sie w druga strone i napinacz jest z ciskany a z drugiej strony gdzie niema napinacza pasek robi sie luzny i moze łatwo przeskoczyc.

Mysle ze to z tad biora sie własnie takie historyjki..ktos niemogl odpalic diesla...a ten silnik jest taki udany ze jak rozrusznik nim nie obróci za szybko to wczesny wtrysk moze doprowadzic do zmiany kierunku obrotu wału silnika i problemik murowany.

Pozniej kolejna proba wiadomo nie przyniesie zadnego rezultatu a jak sie silnik zablokuje to proba odpalenia na hol tylko go całkowicie zniszczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podam taki przykład nowej konstrukcji vw 1,2 i poczytajcie sobie jak to ludzie przyjezdzali do domu gasili samochod a nastepnego dnia probowali zapalic i okazywało sie ze rozrząd jednak sie zepsół Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. chodzi o silnik benzynowy z łanczuszkiem-który miał byc nie zawodnym rozwiązaniem na kilkaset ts km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozwole sobie tutaj takiego linka wrzycic na potwierdzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=306356