Cytat:
|
zaczyna sie od najprostrzych rzeczy do zrobienia,w tym wypadku od precla
|
Ja bym zaczął od dokładnego sprawdzenia krzyżaka. Żeby wyczuć luz, trzeba poszarpać porządnie wałem, przy krzyżaku mostu, gdy wał jest zamontowany i przykręcony. Poszarpać, przekręcić o 90 stopni, i znowu poszarpać. jeśli w żadnej pozycji wału nie będzie wyczuwalnego luzu, to dopiero wtedy można przyjżeć sie preclowi, czy też podporze wału. Ja zacząłem odwrotnie (podobnie jak kolega Kat sugeruje), i niepotrzebnie wymieniłem i precla , i podpore wału, i poduszkę skrzyni, a na końcu i tak musiałem wał wymienić. Po wymianie wału nastała błoga cisza w aucie, powyżej 80 km/h.