Cytat:
na zimnym wiem, zeby nie katowac bo moze filrt oleju wywalic, jesli olej jest za gestny. tak mi mechanik mowil. Na zimnym nie ciagne, ale na cieplym wczoraj dowalałem 4000 i musze powiedziec, ze jest naprawde dynamiczny. ale nie wiem czy dobrze tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
A masz smołę w aucie czy olej? Zmien mechanika...
Nie depta się na zimnym silniku, zimnym oleju i gęstym oleju ze względu na budowę turbosprężarki.
Co do dynamiczności, jest dokładne na odwrót. Zimny diesel jest badziej dynamiczny, zuważalne gołym okiem, czego oczywiście robić nie wolno.
Cytat:
Mój sposób poniekąd związany z eco drivingiem
Jak jeżdżę spokojnie to 5 bieg i 1200 obrotów, oczywiście nie wolno wtedy gwałtownie przyspieszać!
Podczas hamowania silnikiem podwójne wysprzęglanie, podczas wyprzedzania, między gaz i redukcja.
Z rana zawsze czekam z minute zanim ruszę w drogę. Przed wyłączeniem zawsze czekam z 30-60 sekund.
Zmiana biegów szybka aby się wpasować w obroty.
Podczas szybkiej jazdy to zależy od biegów, ale zawsze zmieniam tak aby utrzymać się w maksymalnym momencie czyli 2100obrotów w moim wypadku.
Jeżdżę już tak ponad 130.000km
|
Taa...SrebrnaStrzała i Twoje rady...
Ty masz cywilizowane auto czy ursus ?