Cytat:
|
Możesz rozwinąć temat? Bo mnie zainteresował.
|
Sposób jaki przedstawił kolega prędzej doprowadzi do zawieszenia zaworu EGR i zapchania odmy i dolotu , szybciej poleci filtr cząsteczek stałych w niedługim czasie katalizator się zapcha , ponieważ jeżdzi na zbyt małych obrotach .
Co do wysprzęglania to jest to metoda która w dzisiejszych czasach nie ma sensu , ponieważ teraz wszystkie biegi w skrzyni są zsynchronizowane i nie ma takiej potrzeby , chyba że licząc dodatkowe naciśniecie sprzęgła wydłuży jego żywotność , ale to działa właśnie w drugą stronę .