Cytat:
|
taka srebrna aluminiowa kratka zamontowana przy wentylatorach obok filtra kabinowego.
|
To mi podsunęło pewien pomysł:
Może wystarczy pójść tropem mazdy i zrobić w okolicach filtra kabinowego taką grzałkę ?
Można by ją zamontować w obudowie filtra, albo już za nią.
Zastanawiam się tylko, czy będzie to miało sens w MK3 - nie wiem jak do końca wygląda droga jaką pokonuje powietrze zanim dotrze do wnętrza; wydaje mi się że wygląda to tak:
zimne powietrze najpierw wpada przez filtr kabinowy (i ewentualną grzałkę),
później jest silnik dmuchawy, dalej nagrzewnica i sterowanie kierunkiem przepływu powietrza.
Jeżeli tak to wygląda, to obawiam się że grzałka we wlocie powietrza niewiele pomoże - zanim to ogrzane powietrze doleci do kratki nawiewu, to znów będzie zimne..
Zastanawiałem się nad jeszcze innym rozwiązaniem - czy nie zamontować grzałek w kratkach nawiewu i umieścić obok kratek małych zgrabnych włączników z sygnalizacją działania.
Co wy na to ?