View Single Post
Stary 20-02-2012, 13:30   #7
gloraf
ford::beginner
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 28-06-2011
Skąd: CBR
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 1,6 TDCI (85kW/115 KM)
Rocznik: 2014
Postów: 35
Domyślnie Odp: Przegląd negatywnie zbyt duże dymienie

przerabiałem to w zeszłym roku, pojechałem na stacje kontroli i na dymomierzu wyskoczyło mi 6 jednostek czegoś tam, przy dopuszczalnej wartości 1,5-2 jednostek., Zacząłem szukać pod maską i ujawniły się wycieki wokół wtrysków, słynne w tym silniki uszczelniacze wtryskiwacza (podkładki, uszczelki) + wyciek przez szpilki. Jak to naprawiłem ( przy okazji wyczyścili mi egr i dolot - mechanik klął jak szewc bo kanał jest z tworzywa i musiał wybierać tą maź rękoma, bo podobno w aluminiowym czy odlewie - wlewał ropy i wypalał). Po tym zabiegów jak ręką odjął, zero dymienia i się lepiej zbierał....
__________________
Historia aut: Mazda 323 1993; Opel Astra 1996, Ford Mondeo 1994; Volvo V40 1999, Ford Focus Mk2 2007; Kia Cee’d 2008 (obecnie); MB W124 1988 (obecnie); Ford Focus Mk3 2014 (obecnie)
gloraf jest offline   Odpowiedź z Cytatem