sa 3 techniki przechowywania wodoru:
- w ciele stałym, gaz lokuj się w strukturę - zaleta to duża pojemność układu(wieksza nawet niż gazowy stan), -wada to problem z odzyskaniem (często wymaga podgrzania)
- w stanie gazowym - tak jak CNG, podobne problemy, jednakże większy problem ze szczelnością (wodór dyfunduje poprzez ścianki oraz przez wszelkie nieszczelności)
- w stanie ciekłym (w bardzo niskich temperaturach i pod ciśnieniem - problem z przechowaniem)
BMW jak objeżdżało kraje ze swoim modelem na wodór to zawsze z zapasem cystern z paliwem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak się rozwinie to zobaczymy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.