View Single Post
Stary 22-02-2012, 12:47   #12
bongo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
Domyślnie Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany

Cytat:
Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O tak, zwłaszcza że w tych dieslach pompa jest mechaniczna, i jej praca nie zależy w żaden sposób od żadnej elektroniki.
Sterowniki zmieniają sposób i czas zasilania świec żarowych.


Inna charakterystyka sterowaniem EGR.
No więc właśnie chciałbym się zapytać czym steruje ten moduł elektroniczny? Tylko grzaniem świec, egr-em i śilniczkiem przyspieszenia wolnych obrotów?
Skoro praca pompy nie zależy od elektroniki to po co jeden z wtrysków ma kabelek elektryczny (wtrysk kontrolny zdaje się)?
Wie ktoś może jak jest sterowana turbuina w takim silniku jak u mnie (bo ja nie mam boostera na pompie)?
I jeszcze jedno. Nigdzie nie mogę znaleźć prostej odpowiedzi na pytanie: za co odpowiedzialny jest przepływomierz w takim autku jak u mnie?
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...
bongo jest offline   Odpowiedź z Cytatem