[bongo]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Działanie turbiny w tym silniku jest oparte na zaworze wastegate, i tak jest w każdym TD. To nie turbina jest sterowana, tylko turbina steruje zaworem boostera w pompie wtryskowej. Tak naprawdę booster nie jest do niczego potrzebny - ja w swoim klekocie mam również pompę bez boostera, z odpowiednio ustawionymi dawkami, turbinę T2 dmuchającą 1 bar + IC, i na hamowni auto dało 94KM i 215Nm momentu. Turbina wstaje od około 1800 obrotów.

Dzięki za info. Teraz już jestem znacznie mądrzejszy. Czyli przepływki nie będę czyścił (miałem taki zamiar), bo mam zaślepiony EGR (a dokładnie wężyć podciśnienia/sterowania EGR-em).
Czyli turbina włącza się dopiero jak w zaworze Westegate wzrośnie ciśnienie i "włączy" on turbinkę? Pytam bo u mnie w ogóle nie czuć turbo (jeździłem innymi turbo dieslami - nie fordowskimi i turbine było zawsze czuć przy pewnych obrotach).
No filmiki fajne. Ale z mojej perspektywy dołujące, bo mój diesel kręci się do 3,5 no może kiedyś tam na autostradzie udało mi się osiągnąć 4 tys. obrotów przy 160km/h (przy jeździe z górki) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PS. Gratulacje. Twój dieselek wygląda i brzmi świetnie. A jakie jest spalanie?

Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Acha różnicy w czasie grzania świec nie zauważyłem. Kontrolka gaśnie szybko, po chwili puszcza przekaźnik. Różnice jakie zobaczyłem na nowszym sterowniku to m.in. przy odpaleniu takie jakby pojedyncze chrząknięcie silnika (czyli jak nic inaczej wysterowany kąt wtrysku), silniczek od pompy szybciej reaguje (znaczy przy mniejszych obrotach) i znacznie cichsza praca przy odpaleniu w mrozy (na poprzednim sterowniku myślałem, że mi silnik rozwali.Zresztą jest to znany na forum temat głośnej pracy po odpaleniu, która po chwili wraca do normy).

Taka głośniejsza praca po odpaleniu na mrozie to coś złego? Pytam bo nie znam tematu, a dziwne dzwięki z silnika powodują, że ciarki mnie przechodzą (poprostu dbam o auta jak tylko mogę i zawsze wsłuc***ę się w pracę silnika, a ta głośniejsza praca zaraz po odpaleniu zawsze mnie niepokoi).