Temat: [Transit 2006-2014] Stuki w silniku
View Single Post
Stary 23-02-2012, 21:22   #5
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Stuki w silniku

Cytat:
Napisał guccio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
twierdza że vpower jest zbyt suchym paliwem dla CR.
Moim zdaniem odwrotnie - jest za suchy dla klasycznych pomp rotacyjnych.I dlatego właśnie typu paliwa zaczęto produkować po wprowadzeniu systemów CR - pompa CR mechanicznie jest o wiele mniej skomplikowana niż pompa rotacyjna, wtryskiwacze pracują z olbrzymimi częstotliwościami (5-7 mikrowtrysków na cykl) i niska lepkość paliwa odgrywa tu dużą rolę.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-02-2012 o 21:26
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem