Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Kolega
jacak69 ma MK3 w wersji 2,0 TDCI co innego będzie to powodować
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
EDIT: 25/02 godzina coś po 00:00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po 3 minutach rozmowy z moim diagnostą zapadła diagnoza
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na 99 % masz uszkodzony zawór sterowania przepustnicą.
A teraz z czym to się je:
Na fotce numer 1 masz ten zawór, (uwaga są auta które mają dwa identyczne zawory) tak jak na mojej fotce i zlokalizowane są, jak patrzysz na silnik to zobaczsz je po swojej prawej lekko cofnięte w głąb, lub mają tylko jeden i jest on zlokalizowany na fotce numer 2 tzn. dokładnie w tym miejscu powinien być.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (jego lokazlizacja to tym razem po lewej stronie jak patrzysz na silnik)
I teraz jak go sprawdzić, zerknij na fotkę 3 i zrób to co na niej jest pokazane wyczep ten przeód i go zaślep (wężyk jest prawie na samym środku (no lekko w prawo patrząc na wprost oczu się pojawi) . Odapal auto zobacz co się dzieje jak jest si to mała jazda próbna która da ci odpowiedź czy trsfiliśmy z diagnozą.
Jeśli tak kupisz sobie ten zaworek i po temacie.
Oto jego FINIS 1449602 a w ASO to koszt około 440 zł.