View Single Post
Stary 26-02-2012, 17:23   #2669
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

Cytat:
Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na drugim biegu przy przejściu przez około 1300rpm troszkę szarpie, również na 3 przy przejściu przez 1500rpm. O dziwo na innych jest wszystko w porządku. Czy zatkany blaszką EGR może coś mieć z tym wspólnego ?

Zatkany EGR moze byc przyczyna takiego zachowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy malych obciazeniach EGR udziela sie najbardziej i dodaje sporo spalin by zapewnic miekie spalanie i ekologie spalin.

Ale moze to tez byc przycinajacy sie zawor IMV na pompie wtryskowej, twoje auto zawsze poszarpywala na niskich obrotach. Juz zapomniales, pare razy ci sie nawed chekowal przy delikatnym gazie !!!
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem