[Kristoforos]

Tak w ogóle, to w końcu wpadłem na to, co jest przyczyną marnego działania automatu wycieraczek. Otóż problem leży w fundamentalnym założeniu: woda na samochód atakuje z góry (czyli pada deszcz). Skoro z góry, to czujnik jest zamontowany na górze szyby, tam gdzie już w miarę płasko, więc optymalnie dla zebrania informacji o deszczu. I niby git, tylko, że fundamentalne założenie jest o kant ... otrzaskać. Mianowicie woda na jadący samochód w znakomitej większości atakuje z dołu (spod kół wszystkich pojazdów dookoła). Chmura wodna unosi się nad jezdnią i im wyżej, tym jest rzadsza. I niestety bardzo często jest tak, że na wysokości naszych oczu i poniżej (czyli w obszarze szyby, gdzie zwykle patrzymy) szybę mamy już obryzganą wodą, ale paręnaście centymetrów wyżej, tam gdzie jest czujnik, jeszcze nie tak bardzo. Więc wycieraczka milczy. A więc niestety błąd w założeniu przy konstruowaniu czujnika. Należałoby albo umieścić dwa czujniki (na dole i na górze szyby), albo tylko jeden - na dole. Niestety taka opcja zakłóciłaby pole widzenia przez przednią szybę. Tak czy inaczej automatyczne wycieraczki to wielka porażka S-Maxa. (nie wiem jak w innych autach, może jest tak samo)