nagrzewający się alternator
witam
Mam problem z alternatorem (1,8 tddi 2000r). Póki samochód jest zimny jest ładowanie i wszystko jest ok. Po zagrzaniu ok. 10 minut po odpaleniu alternator jest tak gorący, że nie można go dotknąć dodatkowo zaczyna dymić oraz napięcie zaczyna skakać od 12,8 do 15V. Sprawdzany był na stole i na stole niby wszystko jest "ok". Jednak po zamontowaniu do auta już nie jest "ok". Macie jakieś sugestie, które pomogą zidentyfikować problem?
PS. Podmieniłem regulator i też jest to samo. regulator orginał MM.
|