Klapka obiegu zamkniętego-jak ona jest sterowana i jak dostać się do tego mechanizmu.
Od jakiegoś czasu mam problem z zaparowanymi szybami ostatnio postanowiłem wymienić filtr pyłkowy i tu niespodzianka okazało się że pomimo że na panelu włącznik obiegu zamkniętego jest wyłączony to klapka jest zamknięta. Otwarłem ją ręcznie ale teraz moje pytanie jak ona jest sterowana i jak dostać się do tego mechanizmu. Czy można się tam dostać od strony podszybia czy raczej od strony schowka. Czy za otwieranie i zamykanie tej klapki odpowiada jakiś silniczek czy może siłownik którego nóżka po prostu spadła z łącznika. Interesuje mnie również czy takie otwarcie tej klapki na siłę może mieć jakiś wpływ na działanie automatyki klimatronika.
Z góry dziękuję za każda sugestię.
Mariusz
|