Cytat:
|
Może diesel 2.0 140KM spisuje sie rewelacyjnie
|
Ale to nie jest silnik do toczenia się po mieście, zwłaszcza zimą, kiedy filtr cząstek stałych nie ma szansy się porządnie rozgrzać, a przez to nie następuje proces samooczyszczania się (regeneracji pasywnej). Długotrwała jazda w takich warunkach może się skończyć sporym wydatkiem. Nawet Ford w książce serwisowej uznaje ciągłą jazdę na odcinkach poniżej 16 km za trudne warunki eksploatacyjne i zaleca wykonywanie częstszych przeglądów.
Do jazdy w warunkach takich jak opisał autor wątku, lepszy będzie silnik benzynowy (zwłaszcza w kontekście bieżących cen paliw), a jaki i z turbiną czy bez to już kwestia kalkulacji i priorytetów: lepsza dynamika czy niższa cena.