Cytat:
|
Wiem że temat oklepany i mogę szukać odpowiedzi w tysiącach stron na forum, ale może ktoś zna odpowiedź na moje pytanie.
Sprawdzałem samochód na komputerze w celu sprawdzenia błędów. Wtryski, turbina są w porządku.
Problem mój polega na tym, gdy na zimny jeszcze silniku powiedzmy 6:00 gdy jadę do pracy i na prostej dam w palnik: 2 bieg - 4 tys obrotów, zmiana na 3 bieg - 3 tys - 4tys obrotów i mrugająca sprężynka, system awaryjny, auto dalej jedzie bez mocy. Wyłączam silnik w czasie jazdy, włączam ponownie - problem znika.
Dzieje się to tylko na zimnym silniku. Co może mieć na to wpływ ? ( od kupienia auta nie zmieniałem filtra paliwa, nie wiem w jakim jest stanie, czy to może mieć jakiś związek ? )
|
Gratuluje! Zajefajny pomysł "butować" auto na zimnym silniku...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I Ty się jeszcze dziwisz, że Ci sprężynka w takiej sytuacji wyskakuje ?! Rób tak dalej, a niedługo będziesz miał do robienia wtryskiwacze, pompę CR i turbinę...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.