wymiana modułu gem - nie działający siłownik wlewu paliwa
Witam,
Spotkała mnie następująca awaria: podjeżdżam na stację benzynową a tu klops nie mogę otworzyć wlewu paliwa. Podjechałem do ASO. Stwierdzili, że to siłownik, wyciągnęli stary, zamówili nowy. Na kolejnej wizycie, która trwała 3 godziny, okazało się ze nowy też nie działa - tym razem nie zamyka - więc panowie się poddali. Zaprosili mnie jeszcze raz gdy był elektryk. Elektryk grzebał 6 godzin (sic!) i stwierdził, że moduł GEM do wymiany. Że element odpowiedzialny za obsługę siłownika klapki padł, zmiana softu nic nie daje, trzeba wymienić moduł gem.
Teraz moje pytanie, czy moduł GEM działa na zasadzie elektroniki czy programowo? Chodzi mi o to, czy możliwe że jest tam jeden osobny siłownik miał własną linie w module, wydaje mi się, że powinny być sterowane razem. Coś mi śmierdzi i mam wrażenie, że ta wymówka panów w sprawie modułu GEM to ślepy strzał.
Co wy na to?
|