Odp: Brak mocy lub pulsacyjne przyspieszanie
i powodowała że mniej niż powinno powietrza trafiało do spalania => czyli niepełne spalanie => więcej sadzy => szybsze zapychanie DPF, zasyfianie EGR => zwiększone ciśnienie na wydechu => czyli częstsze próby wypalania DPF => zasyfianie oleju sadzą i rozcieńczanie oleju paliwem = zwiększone prawdopodobieństwo padnięcia turbiny.
Tak jak pisał wiktor20501. Jedną z przyczyn zlikwidowałeś, ale pierwotna usterka została.
|