tak stawik chodzi o wszystko co zwiazane z paliwem i wtryskami.
niemoze tez byc luz zaworowy bo nawet w silniki z samoregulacja popychacz hydrauliczny reguluje sie do momentu skasowania luzu. moze jednynie co najwyzej niewyregulowac-niewykasowac luzu-wowczas zaworki stukają.
potrzeba podpiac pod kompa i sprawdzic parametry pracy na zywo i zwrocic uwage na to co moze powodowac takie objawy.
jezeli bedzie wszystko Ok. to znowu bedzie powrot do wtryskiwaczy.
Cytat:
|
aha i dzisiaj rano jak chciałem odpalić to dopiero za 4 razem i to z trudnością (a nie było zimno w nocy) a na koniec pokazała się kupa białego dymu. kolejne odpalenia to już elegancko
|
Ale jesli takie objawy ci sie beda powtarzac to taki objaw jest typowy dla zapowietrzania sie!!! lub moze to byc wina padajacej pompy lub zaworkow w pompie.