[wojtekjanus]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niemoze tez byc luz zaworowy bo nawet w silniki z samoregulacja popychacz hydrauliczny reguluje sie do momentu skasowania luzu. moze jednynie co najwyzej niewyregulowac-niewykasowac luzu-wowczas zaworki stukają.

Tak - jeżeli pracuje prawidłowo. Jednak wymiana samoregulatorów zaworów w silnikach tdci to częsty przypadek - albo są zawalone osadami ze zbyt niskiej klasy olejów lub zbyt rzadko zmienianych, albo pęka w nich sprężyna. W efekcie zawór się nie domyka - najczęściej na wolnych obrotach silnik nie pracuje stabilnie. Nic nie stuka...

Jak już pisałem, także moim zdaniem najbardziej prawdopodobne jest zapowietrzanie się układu. Paliwo cofa się powoli do zbiornika, bo zawór w pompie jest wypracowany - podczas dynamicznej pracy jego stan nie przeszkadza, podczas długiego postoju nie trzyma.