Tak - EGR trzyma się na 4 śrubach + gumowy wąż.
Ja nie zmieniałem EGR'a - od roku jeżdżę w trybie awaryjnym, a w przyszłym tygodniu będę robić off DPF w Krakowie.
Tryb awaryjny zafundowały mi gryzonie (szczury, kuny i takie tam), które dobrały się do wężyka miedzy DPF'em a czujnikiem ciśnień i odtąd mam check + sprężynka.
Dodatkowo kiedyś przedmuchiwałem wtyczki EGR'a sprężonym powietrzem w spraju (nieświadomy składu puszki - powietrze + alkohol) i po jakimś czasie zauważyłem skorodowane styki, z których jeden się ułamał.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I musiałem przerobić zasilanie EGR'a (na fotkach).