View Single Post
Stary 11-04-2012, 10:46   #86
Pulse
ford::professional
 
Avatar Pulse
 
Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,020
Domyślnie Odp: Żywotnośc filtru DPF

Kolejna ciekawostka/objaw zaobserwowana przy okazji wypalania DPFu. Dzisiaj ranienko złapało mnie wypalanie na postoju.
Z racji tego że było chłodno, a do tego małżonka załatwiała swoje sprawy co mogło potrwać, zostawiłem silnik włączony aby się trochę pogrzać. W pewnym momencie coś kliknęło w desce rozdzielczej i zaraz po tym w kabinie było słychać znacznie więcej basu w dziwięku silnika niż jeszcze przed kilkoma sekundami. Ten objaw znamy.
Silnik zostawiłem włączony i otworzyłem maskę. Wentylator kręcił jak przy włączonej klimie przy trzydziestostopniowym upale (pomimo chłodu). To też znamy.
Pododawałem nieco gazu. Przy podkręcaniu silnika do ok. 2000 obrotów basowy dziwięk wzmagał się w centralnej części podwozia (tam gdzie zapewne jest filtr).
I teraz nowość.
Najciekawsze było jednak to, że podczas podkręcania silnika na wyższe obroty (nawet nieznaczenego) z wydechu dobiegało coś w rodzaju strzałów. Ci, którzy słyszeli jak pracują dwusuwy będą widzieli jak to dokładnie było słychać. Po kilku minutach zabawy usłyszałem ponownie coś jakby podwójny klik. Miałem uchylone drzwi i ten klik dobiegł spod samochodu i ponownie z deski. Zaraz po tym basowy dzwięk ustał, wentylator stanął a przy podkręcaniu silnika nie było już żadnego dziwięku spod auta i strzełów z wydechu tylko zwyczajny "ryk" silnika.

Ostatnio edytowane przez Pulse ; 11-04-2012 o 10:48
Pulse jest offline   Odpowiedź z Cytatem