Z lat 2000-2006 masz przednionapędowe 2,0l i tylnonapędowe 2,4l.
Najlepiej brać najsilniejszy - zawsze dobrze jest, jeśli masz coś pod pedałem, zwłaszcza jeżeli jeździsz w trasy. W mieście może być słabszy.
Silniki 2,0 - oprócz najsilniejszego 125KM tdci (common-rail) - są na pompie rotacyjnej Boscha i uchodzą za niezawodne (oznaczone są tddi).
Common-rail z tych lat mają system Delphi i są z nim kłopoty, a kłopoty to spore wydatki.
Podobnie silniki 2,4 - tylko najsilniejszy jest tdci, reszta na pompach rotacyjnych Boscha.
Wykaz silników z mocami masz w wątku
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=114723
post #5. Jest tam też sporo innych wiadomości. Zajrzyj też do wątku
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=85447